Ⓜ桃園捷運棕線為配合鐵路地下化及龜山發展，市區段決定改走地下，並於嶺頂橋處以山岳隧道與高架段銜接，總...

Ⓜ桃園捷運棕線為配合鐵路地下化及龜山發展，市區段決定改走地下，並於嶺頂橋處以山岳隧道與高架段銜接，總經費３７５億元

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